エッ、同じ！？
04 ステラ 1000 のメンテナンスしてみました。
（このステラに、何匹の魚が餌食になったことか・・・笑）
今回、いつもお世話になっている、相方のステラをメンテしてみます！
（スプールを外すと、スプール軸ベアリングガイド組が見えます。）
（さすがにこの時代のステラには、回転枠ナットにベアリングは入ってませんネ。）
（ボルトの長さを注意して・・・フタを開けます！）
（肝心な、マスターギヤの下は・・・）
（グリスが切れちゃってる感じですネ・・・）
（開放型のベアリングが多いなぁ・・・）
（こちらも、開放型のベアリング・・・）
（取り合えず、全バラして、洗浄し組み上げます！）
（ピニオンも、磨いてみました。）
（まずは、中間ギヤから、組み込みます。）
（そして、クロスギヤ。）
（夢中になりすぎて、ここまで来ちゃいました・・・）
（ローラークラッチは、半分玉抜き・・・）
（またまた省略して、完成！）
04 ステラは、開放型のベアリングが多いですネ。
組み上げてる時は、
「開放型のベアリングは在庫がないから、洗浄し再利用だなぁ～」
と、思いながら作業してました。
慣らし途中、ふとパーツリストを見てみると・・・
ゲッ、一緒じゃん・・・|||(-_-;)|||
そぅなんです、10 ステラ とベアリングサイズが一緒でした。
これだったら、在庫があった・・・
相方よ、スマン・・・ m(_ _)m
ベアリング交換は、次回という事で・・・（汗
あとは・・・
日替わりにならない事を願う・・・（願
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